5 razões para o btt

Não existem razões ou motivos para andar numa btt, mas se me pedissem para identificar cinco, diria que seriam as seguintes (por nenhuma ordem específica):

Desporto
Um motivo para fazermos desporto e lutarmos contra o sedentarismo, sendo ao contrário de outras atividades físicas, um desporto de menores impactos nomeadamente para as articulações. Permite também trabalhar os músculos das pernas e melhorar a frequência cardíaca. Aliado a uma alimentação saudável/cuidada até permite emagrecer!

Emoção / adrenalina
A adrenalina vicia! É uma droga natural! Quem pratica o btt sabe a emoção que dá efetuar uma descida brutal e se for combinado com uns saltos, ainda melhor! :)
Mesmos as subidas podem ser muito emotivas, ao conseguirmos superar-nos ao que parecia impossível ao inicio ou ao conseguirmos fazer cada vez mais e mais kms...
Por outro lado, acaba por ser um escape do stress do dia-a-dia. Quando estamos a descer não temos espaço na cabeça para a ocupar com outras coisas - é bom que a ocupamos com o melhor trilho escolhido e com as reações da bike aos nossos comandos!

Convívio
O btt para mim é um excelente motivo para o convívio com amigos! Eu pessoalmente não gosto de andar  sozinho. Os passeios ao fim de semana acabam por ser um forma de colocarmos a conversa em dia - sim os gajos também fazem isso! :)

Natureza
Ao percorrermos zonas como as serras de Sintra, Monsanto, Arrábida, acaba por ser uma forma de usufruirmos da natureza e das magnificas paisagens que tenho aqui perto. Os passeios organizados (e existem muitos) permitem-nos também conhecer um pouco melhor este nosso país...

Hobby
Acaba por ser um hobby, ao adquirir novos componentes para a nossa bike, acessórios para a pratica desta modalidade, ao efetuar mecânica de manutenção e de evolução, etc...

Poderia arranjar mais data de motivos, mas eu não preciso de mais nenhuns ! :)
... e vocês ?!

BTT e picnic

Neste sábado, fui dar mais uma voltinha no avião, para Monsanto na companhia de 2 amigos.
... A diferença foi que no final da voltinha, estava marcado um belo dum picnic num dos muitos espaços que Monsanto tem para este efeito!

Toalhinha e mantas na relva, comes e bebes, na companhia de familia e amigos - que mais pode um tipo querer?! ;)

Soube mesmo bem ! :)

... Sem duvida a repetir...

Abraços e bons picnic's!

Bike Shield

Na semana passada, tal como referi no anterior artigo, referi que a bike foi a efetuar um pequeno upgrade.
Pois bem o pequeno upgrade que foi fazer, foi um bike shield protection para o quadro.

O objetivo do mesmo, é o de proteger um pouco o quadro de alguns riscos, pedras pequenas, etc, que podem danificar a pintura ou mesmo o quadro. Neste caso, assume uma maior importância pois o quadro é de carbono e foi-me aconselhado que poderia proteger um pouco a coisa...

Basicamente aquilo é uma película autocolante transparente:

Foi colocado na parte debaixo do quadro e também em cima (pois tinha sobrado um pouco do autocolante):

Nesta imagem acima, estão também indicadas as localizações dos autocolantes protetores nas escoras traseiras, mas no meu caso, não as coloquei pois as mesmas são em aluminio e já tem também o habitual protetor de corrente.

Aqui está uma imagem onde se pode ver um pouco da coisa, no avião (desculpem a qualidade da imagem):

Abraços e boas pedaladas, sempre em segurança!

PS: Espero que depois quando decidir tirar isto, não venha com a tinta do quadro agarrada! :|

Correr...

Um blog de btt e agora vem este tipo falar de corrida ?! Mas porquê ?!
Será que já não gosta ou já se fartou da sua btt, aka avião ?!

Nada disso ! :)

Este fim de semana, depois de muitos fins de semana em que dei sempre a minha voltinha no avião, decidi fazer uma pausa do btt...

E como não sou rapazinho para ficar parado, pelo menos ando a tentar :), decidi ir treinar a corrida. Incentivado por um desafio entre amigos em que nos propusemos em efetuar cada um de nós, 25 kms, durante o mês de Agosto, este domingo decidi ir correr para tentar atingir essa marca.

Já só faltam mais 5,1 kms... Mais uma corridinha no final do dia durante a próxima semana e a meta está atingida!
Foi apenas a terceira corrida este mês, mas noto evoluções significativas na minha forma física, apesar de não ver resultados ao pesar-me na balança - talvez seja melhor fechar a boca! ;)
O objetivo é também treinar para a corrida do Tejo a 15 de setembro, de 10 kms!

Abraços e boas corridas,
PS: prontos, eu confesso, o avião foi a efetuar um pequeno upgrade e ficou tão limpinha que ao menos durante uma semana fica a brilhar ! :)

Encomenda #1

No passado domingo concretizei num "checkout" alguns dos items que tinha na wish list, no site bike24 (bike24.com). O problema destas lojas online, é a facilidade com que se vai adicionando artigos ao carrinho de compras e num instante tem-se, uma bela duma quantia a dispender... :)

É a primeira vez que estou a encomendar neste site online alemão e vamos ver como corre.
A encomenda já foi dispatched por DHL !

Digam lá se os pedais que encomendei não vão ficar brutais no avião! :)

Depois farei novo artigo, para as reviews do material que encomendei e do serviço desta loja online.

Abraços.
PS: Bem sei que num outro artigo escrevi que devemos comprar em lojas portuguesas, mas neste caso, em alguns artigos que encomendei, para além da facto de não existirem em lojas fisicas no nosso país, eram 50 % mais baratos.

Jeito para as quedas !?

Últimamente tem tido bastante jeito para as quedas... :(

Nas últimas voltas que fui dar (em sintra, estádio nacional e monsanto), caí sempre, andando a colecionar umas marcas de guerra!

Porque será que isto me está acontecer ?

Várias razões podem estar na origem dos trambolhões que tenho dado:

• Estou a fazer descidas que não são propriamente as mais indicadas para o tipo de bike que tenho, ou seja, são talvez demasiado radicais para o "avião". Comparativamente com as bikes dos companheiros de passeio com que costumo andar, há imensas diferenças entre as bikes (geometrias de quadros, suspensões dianteiras e traseiras, pneus, etc, etc...)
• Os pneus que tenho não são os mais indicados ou andam muito cheios - desde que coloquei o tubeless, antes de sair de casa, tenho tendência para colocar demasiado ar nos pneus (quase 40 psi...), sendo que muitas vezes, sinto o pneu a resvalar nos trilhos secos e cheios de pedras soltas que tenho feito. Não sei se o problema não estará também nos pneus Schwable Rocket Ron 2.2 !
• Ajuste de selim - eu tenho a mania de não ter o hábito de mexer na altura do selim quando faço uma descida.... não gosto de andar sempre a mexer naquilo e tenho o espigão ajustado para pedalar e não para descer... talvez seja por isso que muitos dos colegas de passeio têm aqueles espigões telescópios (ex: Rockshox Reverb) que com o ajuste de um botão no guiador permitem baixar e subir o selim.
• Pedais de encaixe - para mim são uma vantagem para pedalar, mas para muitas descidas mais radicais, confesso que os pedais de encaixe podem tornar-se perigosos... e depois é sempre complicado ajustar as molas dos pedais - mais apertado significa que a pedalar não se corre o risco de o pedal se soltar, mas também significa maior dificuldade em tirar do, numa situação de emergência.
• Ajustes das suspensões - tenho que confirmar que os psi's estão os indicados para ambas as suspensões (a da frente parece-me muito rija...)
• Falta de jeito - confesso que sou um menino a descer e que falta-me imensa técnica... as quedas também não têm ajudado a ganhar confiança... :(

Abraços e boas descidas em segurança!

PS: Talvez não fosse má ideia investir numas joelheiras e numas cotoveleiras !!! ;)

Wish list

Isto do BTT é um hobbie/desporto caro! :)

Tendo gasto uma quantia considerável na aquisição do avião, começamos logo a pensar em possíveis melhorias ou acessórios que fazem falta nos nossos passeios de fim de semana !

Assim sendo, tenho neste momento a seguinte wish list, prontinha a encomendar:

• Pedais de encaixe Crank Brothers Candy 1 ou 2 - Muito mais leves dos que shimano SPD que tenho agora. Os Candy 1 pesam 280 gr, o par. Falaram-me bem destes pedais e anseio por os experimentar! ;)
• Punhos de guiador mais soft - os meus já estão um pouco desgastados e queria experimentar uns mais moles/soft - é coisa para custar pouco dinheiro - cerca de 10 euros;
• Botijas de CO2 e respetivo adaptador presta - dá jeito andar com 1 ou 2 botijas e com uma camara de ar no caso de acontecer alguma coisa aos pneus tubeless ready. Assim deixa de ser necessário andar com uma bomba de ar no Camelbak;
• um kit de limpeza com respetivo óleo de manutenção - essencial para a manutenção do avião;
• Uma bomba de suspensões - que serve para medir os bars de ambas as suspensões e ajustar ao peso do ciclista. É algo que convém ser verificado periódicamente;
• Umas esponjas do capacete que tenho Giro Havoc, pois as minhas já estão desfeitas...
• Uns elos de ligação da corrente - convém andar com uns na mochila, para quando a corrente partir;
• Um desmonta correntes portátil - no seguimento do item anterior, também para colocar na mochila
• Um jersey slim fit com fecho

Agora é só encomendar ! :)

Abraços e boas pedaladas.