É o espaço ideal para conhecer as novidades para o próximo ano, estando presentes diversos expositores e marcas!
Podem ver todo o programa da feira aqui.
É o espaço ideal para conhecer as novidades para o próximo ano, estando presentes diversos expositores e marcas!
Podem ver todo o programa da feira aqui.
A loja onde comprei a bike ofereceu até ao terceiro mês da compra a primeira revisão gratuita!
Em que consiste a revisão?!
Basicamente consiste em afinação geral e uma lavagem da bike. Solicitei que verificassem o desviadores da frente uma vez que na pedaleira maior para a intermédia não muda com a ligeireza desejada e faz um ruído ao pedalar. Perguntei também se era normal por vezes, quando efetuo travagens mais fortes, ficam as pastilhas a roçar nos discos. O mecânico disse que era normal e que isso deve-se ao facto de os discos aquecerem bastante nessas travagens e ficarem ligeiramente tortos e que depois com pequenas travagens volta a ficar normal... Disse-me também que agora há uns discos novos que não acontece isso! Vocês conhecem ?! :)
Perguntei também se o kit tubeless, nomeadamente o liquido selante colocado nos pneus, devia ser revisto... Ele disse-me que convém verificar cada 3/4 meses e que depende dos furos que temos, mas que se tornam invisíveis, pois aquilo veda e tapa o pneu automaticamente... Daqui a 2 meses vou lá para eles verificarem o kit tubeless e adicionarem liquido se necessário...
No sábado já está prontinha para a voltinha de domingo! ;)
E porque não, mudarmos a forma como nos deslocamos para o trabalho?! Porque não, deixar de usar o carro e passar a ir de transportes públicos (comboio, metro, autocarro, elétrico,...) ?!
Sistematicamente na rentrée do ano escolar e com a chegada do outono, assisto a um aumento de trânsito brutal! :( as pessoas insistem em ir de carro para a cidade! Mas porquê ?!
Eu era uma dessas pessoas ! Há 6 anos atrás, influenciado pela minha namorada, que sempre usou os transportes públicos, convenceu-me a usar os transportes públicos. A partir daí, são raras (muito raras) as vezes que vou de carro para o trabalho!
A mudança foi para mim vantajosa a vários níveis - monetária, tempo, menos stress, menos uma preocupação com o estacionamento na cidade e a viagem podia ser ocupada a fazer coisas bem mais interessantes do que a travar e a meter mudanças no carro - por exemplo a ler e a ouvir música!
Acredito que 90 % das pessoas que levam carro para a cidade, não o precisam de fazer!
Muitas vezes ouço a justificação que os transportes não são alternativa e só passariam a ser quando fossem bons... E é aí, na minha opinião, que entremos numa espiral e num ciclo vicioso - quanto mais pessoas usarem os transportes mais rentáveis e em maior número haverão (a lei da procura e da oferta!). Quanto mais pessoas usarem os transportes públicos ou veículos de 2 rodas menos trânsito haverá!
Faz sentido ?! Perceberam porque é um ciclo vicioso ?!
Porque não podemos ser como nos países nórdicos ?!
... E mesmo que não morem ao pé dos transportes públicos, podem levar o carro até uma paragem de autocarro ou um parque perto de uma estação de comboio ou então usar a bicicleta como transporte complementar.
Agora cada vez mais transportes públicos "aceitam" as bicicletas (carris, metro, comboio,...) e há umas bikes dobráveis ideais para esse efeito.
Está na hora de mudar esta nossa mentalidade ! Experimentem!
Vá lá! Mesmo! Não custa nada e só temos todos a ganhar numa sociedade melhor !!!
Abraços e usem o carro como o transporte alternativo!
http://www.scott-sports.com/global/en/products/233965007/bike-spark-700-rc-m/
Eu pessoalmente adoro as cores da spark 710, e tem umas características muito interessantes:
- um quadro em carbono IMP technology / HMX que permite um peso de 11,10 kg !
- suspensões Fox com o maravilhoso twinloc
- grupo XT

A Scott já não vai lançar este modelo em roda 26 - sendo substituído pelas 27,5, mantendo a oferta já existente das 29!
Quem está a pensar em substituir a sua velhinha bike e a pensar que se calhar não vale a pena fazer uma revisão grande na que tem, para mim, está aqui uma excelente opção!
Quanto custaram os novos modelos ? :)
Abraços.
Há duas semanas em Sintra, estava quase a acabar a volta e a pensar é desta que vou acabar sem cair e pumba - dei uma cambalhota ! :)
... Felizmente sem grandes consequências, pois já ia bastante devagar!
... Pois bem, hoje na minha volta a Monsanto em que fui fazer parte do percurso da maratona de Monsanto que aconteceu a semana passada eu não caí ! :)
Yupi !!! :)
Talvez tenha descido com mais cuidado, talvez o percurso não tenha sido tão radical, talvez não tenha enchido tanto os pneus, talvez um pouco de sorte, mas finalmente acabei uma volta sei ter caído !
Feel happy !
Abraços e juizinho ! :)

Caracterizado por ser o menor dos spots que coloque até agora, consegue oferecer diversão de um pouco mais de 1 hora a pedalar...
Ideal para pequenas voltas / escapadelas, num final de um dia de verão, ou como passagem vindo de Monsanto.
Tem um percurso de manutenção para corredores mas que também pode ser utilizado por ciclistas, na zona a Sul do estádio nacional.
Do lado direito, subindo para o ginásio Kalorias (ex-Solplay) e indo para o hotel solplay, temos ainda uma zona de descida com uma pista de downhill bem divertida onde as bikes de Trail/enduro, podem fazer umas coisas bem engraçadas! :)
Abraços e boas descobertas de spots...

Pessoalmente só conheci este spot há pouco tempo, e tem-se revelado uma surpresa muito agradável! E para mim é fabuloso, pois não tenho que pegar no carro - saio de casa e em 15 minutos estou em Monsanto - normalmente entro na zona de Pina Manique.
À primeira vista e para os que não conhecem tem-se a ideia que é uma zona pequena, mas nada disso!
Consegue-se delinear um passeio de mais de 40 km's sem passar no mesmo trilho e quase sempre por terra batida.
Monsanto é caracterizado por imensos single tracks, algumas descidas bem técnicas e radicais e também apresenta algumas subidas interessantes - estou a lembrar-me da paralela à A5! ;)
Para quem tem dois tipos de bicicleta - XC e Enduro/Trail, consegue delinear dois percursos completamente diferentes e adaptados à máquina e à capacidade ou mood do ciclista.
Alguns trilhos conhecidos são por exemplo: Montes claros, serafina, lunetas, pedreira, paralela à A5, etc...
Existe ainda outra zona pouco explorada, mas também interessante, que no mapa acima é no canto inferior esquerda, depois do restelo, já perto de algés e miraflores.
Aqui podem ver o percurso da recente maratona de btt em Monsanto, com 40 km's no total:

Abraços e preservem este espaço maravilhoso para a pratica desportiva e para passear com a familia!
... este é o sítio ideal para o btt seguido de picnic! :)