Alvalade x Porto Covo

 Este ano tal como tinha dito aqui, um dos meus objetivos era fazer o mítico e muito concorrido raid Alvalade x Porto Covo. Assim sendo, logo que abriram as inscrições há uns meses atrás inscrevi-me logo mas só para a ida até Porto Covo num total de 70 kms. 

O percurso bastante plano com um desnível de pouco mais de 600mts sai da pacata localidade alentejana de Alvalade e termina em Porto Covo - isto para os meninos como eu, pois para muitos inclui a volta de novo para Alvalade, num total de 120 kms. 

O dia começou cedo.... Bem cedo... Eu e mais um amigo combinamos ir cedo para lá estar antes das 8:30 para levantar os dorsais... Mas logo aquela hora da manhã deu para perceber que ia estar muito calor!

Na auto-estrada da A2 era uma autêntica romaria para Alvalade. Quase todos os carros levavam bikes - este ano os inscritos eram mais de 2500 !

Ao chegarmos a Alvalade levantamos os dorsais e os brindes (que incluía uma garrafinha de branco!) e na partida deu para perceber a imensidão de bttistas. 

E como correu o raid!? Correu bem mas foi durinho pelas seguintes razões:

- calor

- muito pó e terra ao longo do percurso

- a minha suspensão não estava boa pelo que a posição de condução não era a melhor pois ia mais deitado porque a suspensão tinha menos 4 cm/s de curso e não estava a funcionar como deve ser. 

Ao longo do raid de 70 kms houve 3 abastecimentos e ainda bem pois com o calor e pó era só beber água. Acho que passados 2 dias ainda estava com pó na garganta ! :/ na zona da barragem aos 40 kms aprox. a já mítica paragem de abastecimento com direito a sandes de carne assada e foi à altura ideal para mim que já ia cansado para descansar um pouco e beber líquidos e comer a bela da sandes. 

Nessa zona aproveitei também para me colocarem um pouco de óleo na corrente que com o pó e terra já rangia imenso!

Depois da zona de abastecimento na barragem começou a zona mais durinha  com algumas inclinações culminando numa subida que acho que ninguém conseguia subir aquilo sem ser à mão. A dureza da subida foi compensada por uma bonita paisagem já a ver o mar dando animo pois já não faltava muito para chegar a Porto Covo. 

Já com vista para Porto Covo e para a ilha do pessegueiro existiam uns estradões de areia intermináveis que custaram um pouco pois o corpo já ia muito "massado".

No final em Porto Covo, ainda tivemos que subir uma subidinha do Porto de abrigo até à vila. Muitos bttistas agarrados às pernas já completamente presas! :)

Após a confusão de um duche à pressa, fomos almoçar já com a família e ainda deu para ir à praia de Melides - e o meu filho bem que gostou de ir à praia com a sua amiguinha M. :)

Estave-se bem na praia. Muito bem !

Um dia diferente, cansativo, mas muito bem passado!

Abraços e bons raids na companhia das famílias. 

Meia maratona taça Joaquim Agostinho

E foi mais uma meia de quase 40 kms, desta vez com partida e chegada na Silveira na zona de Torres Vedras.

Muita gente na partida e na entrega dos dorsais estava um pouco de confusão e já não tive direito a uma tshirt. 

Arrancamos da parte detrás do pelotão e  para esticar os muitos bttistas fomos sempre por estrada até Santa Cruz com magníficas paisagens junto ao mar. 

Esta foi em termos de desnível a mais fácil pois apenas foi menos de 600D+. Mas nem por isso foi a que me correu melhor. Não consegui imprimir um andamento pesado e aos 10/12 kms já estava algo cansado. :(

Acabei na posição 120 com um tempo de 2h42m é uma média de 14,4 km/h.

Venha a próxima que é já a mítica Alvalade X Porto Covo e parece que vai estar calor.

Mas que grande empeno!

No passado domingo fui a mais evento de btt, desta vez um raid na zona de Lousa, na localidade de Carcacelos.

Esta minha participação foi decidida apenas 3 dias antes, por sugestão de um amigo meu. Havia 2 opções - 25 kms ou 40 kms. Na altura da inscrição e sem grande conhecimento da zona ou do desnível inscrevi-me nos 40 kms!

No dia a seguir sai o mapa e o desnível e logo aí deu para perceber que esta ia ser diferente as últimas 2 realizadas no último mês - a de SMA e a de Arneiros.

Que autêntico carrossel e com um desnível acumulado de 1500 mts em 39 kms de distância total!

Foi um grande empeno - foi muito dura - dois dias depois ainda estou todo partido e com dores de pernas! :)

... Mas falando um pouco do raid...

Acordei cedinho, pois tínhamos que estar lá um pouco antes da partida - às 9h para recolher os dorsais. Ao chegar já havia bastante gente (alguns ainda a pagarem a inscrição no local) e até havia pequeno almoço, com sumos, bolinhos, pão com queijo e bananas. Muito fixe! A organização deu uns queijinhos e doce da região muito bons!

Tinha decidido que ia começar a prova mais calminho e sem esticar muito no início, pois já me estava a preparar mentalmente para a dureza que aí vinha...

No início logo uma subidinha para aquecer e depois uma descida em single que tinha sido feita de propósito para este raid muito fixe - estava era um pouco esgorregadia e fui logo ao chão, felizmente sem consequências físicas.... Muita gente caiu naquela descida ! Mas que era brutal era! Depois de mais uma subida outro single brutal ! BRUTAL! Que singles lindos ! Que descidas Brutais!

Estava a adorar e a dizer para mim próprio - que bela decisão de ter vindo conhecer estes trilhos muito fixes ! 

E assim foi até aos 21 kms - subida, descida single, subida, descida fixe,.... 

Pura diversão, apesar de aos poucos as subidas começarem a provocar estragos nas pernas...

Paisagens lindas nesta zona do Oeste que tem bastantes geradores eólicos nos topos.

Para muitos os 21 kms significavam o fim da volta, novamente na localidade de Carcavelos, mas eu tinha metido na cabeça que ia aos 40 e segui em frente! Nesta altura já ia um pouco cansado, mas ainda com pica para fazer mais kms...

Até que numa subida dos 30 ou um pouco antes começo a rebentar ! :/ mas a rebentar de uma maneira, que há muito que não me acontecia, com dores horríveis nas pernas, cãibras nas musculaturas da zona superior das 2 pernas e cada vez a precisar de ir numa mudança mais leve. 

Mesmo nas descidas tinha que se fazer muita força nas pernas e ir muito concentrado e não dava para descansar e logo a uma grande descida vinha uma graaaaaaande subida que ajudava ao grande empeno!

Tantas placas destas eu vi neste raid! Ao vê-las já sabia - vem aí "subidinha"....

Nas últimas subidas ou ia na "avozinha" a desejar que houvesse uma mudança mais leve ou desmontava mesmo e levava a bike à mão... Mas que grande empeno! Mesmo a pé me doíam as pernas... Ao esticar eram dores imensas! Os tipos da organização ainda colocaram pinturas no chão nas subidas de alcatrão a incentivar ou a gozar com a malta : "força", "está quase!", "dói não dói?", "fod...." ! :)

Um tipo que passou por mim também à rasca dizia : "isto hoje é para sofrer! Iso hoje é só sofrimento!"

Fod.... Que grande empeno! :) que dor nas pernas ...

Tempo final segundo o Strava pois isto foi um raid e havia contagens de tempo : 3h56m com 2 paragens para abastecimentos de líquidos e sólidos.

Que grande empeno! :)

A zona muito bonita, trilhos fabulosos, singles brutais, descidas muito boas, bem sinalizado e todo o pessoal de assistência muito simpatico! Se fazia outra vez ? Fazia pois... Mas lá que foi um grande empeno, isso foi! :)

Da próxima será melhor!

PS: ... Ai, as minhas pernas! :)

Meia maratona Arneiros

E tal como tinha dito aqui fui a mais uma meia maratona integrada na taça Joaquim Agostinho na zona oeste. Esta tinha também a vertente dos 60 kms - que acho que foram bem durinhos !

Desta vez a partida e chegada em Arneiros. Nao tive que acordar tão cedo pois dormi em casa de familiares perto de dois portos e chegar a Arneiros foi apenas 20 minutos... ... De carro ! :) ...e desta vez a bike até foi mesmo lá em cima do tejadilho - parecia um avião ! :)

É como correu esta? Correu muito bem e a classificação permite comprovar isso mesmo! Fiquei em 71' lugar com 2h10m com um total de 40 kms e D+ 900mts. Sim, a malta da organização diz que são 35kms, mas foram mais 5 ! Não cai, não tive problemas mecânicos e nunca desmontei mesmo nas zonas mais difíceis !

Como é costume, no início arranquei forte e até me distanciei de um amigo meu e depois passados os primeiros kms quebro um bocado... Ele apanhou-me na zona de abastecimento situada antes do km 20 e eu paro para me abastecer de água e comer meia banana e ele seguiu... 

A partir daí recupero um pouco e na parte final numas subidas, ainda consegui apanhá-lo ! :)

Acabamos quase ao mesmo tempo - a equipa "sem pressa" ! :) com uma média de 17 kms/h - claramente melhor do que a de Sobral de Monte Agraço. 

É engraçado que ao terminar a prova estava com a sensação que estavam muitos mais bttistas à minha frente do que atrás - mas afinal ainda havia 200 e tal atrás !

O percurso com menos singles que a de SMA tinha bastante estradões, muitas descidas bem rápidas, mas teve demasiado alcatrão nas ligações entre percursos de terras.

Venha a próxima ! Qual será ?! ;)

Meia Maratona Sobral de Monte Agraço

Este ano tal como já tinha dito aqui no blog tenho como objetivo fazer algumas provas de BTT. Decidi fazer esta meia maratona em Sobral de monte Agraço (SMA) a 29/03, que este ano encontra-se integrada na taça Joaquim Agostinho. Esta é a primeira de 6, mas eu decidi ir à meia maratona de 35 kms, pois a maratona com 70 km's pareceu-me um pouco demais.

Acordamos (Eu e um amigo) cedinho ainda de noite, pois a hora tinha mudado, e às 8:30 estávamos nos bombeiros de SMA para recolher os dorsais, tshirt e jersey com um pouco de frio pois a previsão dava mais calor..

A bike aka avião estava mais do que pronta - pois tinha sido toda afinada e lubrificada e tinha levado pastilhas de travão novas!

A hora da partida foi às 9:15 e participaram mais de 700 bttistas divididos pelas duas provas - 35 e 70 kms. A de 35 kms tinha um desnível de 800mts.

Arrancamos muito detrás e no início ainda na povoação de SMA Sentia-me forte e com pica e fomos ultrapassando bastantes bttistas. Passados poucos minutos já estava quentinho e em bom ritmo fomos percorrendo as magníficas paisagens da zona oeste.

O percurso caracterizado por bastantes singles a descer e alguns estradões a subir, foram bem escolhidos. Podia ter sido bem pior pois aquela zona consegue ser um verdadeiro "rompe pernas"! :)

Os inícios dos trilhos estavam devidamente assinalados com tabuletas com o nome dos trilhos. Alguns dos trilhos foram feitos de propósito para este evento - parabéns à organização !

Ia com 15 kms e tinha me distanciado um pouco di meu amigo até que numa descida comecei a ouvir um barulho estranho - não me apercebi logo até que olhei para baixo e a bolsa que coloco por debaixo do selim, tinha-se soltado do velcro e quase que caiu... Tive que parar e após mais de um minuto lá prendi aquilo novamente... Esta paragem fez-me perder um pouco o ritmo e depois até ao final fui sempre com o meu amigo num ritmo um pouco mais calmo até à meta.

Acabei no lugar 114, com um tempo de 2h27m é uma média de 14,2 kms/h! Surpreendente pois parecia que tinha sido dos últimos mas ainda havia mais de 200 atrás de mim ! :)

A próxima prova é em Arneiros - Torres Vedras, já no próximo domingo.:)

100 km's - Raid Santarém

Um dia antes do habitual passeio de domingo, telefona-me um amigo e diz-me o seguinte : "Amanhã não vai chover... ...e que tal irmos até Santarém e fazermos uns 100 kms !?"

Pois bem, decidi aceitar o desafio ! Nunca tinha andado tantos kms de BTT. 

100 kms desde Alcântara até Santarém!!!

Começamos cedinho por volta das 7h30m, pois o objetivo era ser feito em ritmo de passeio e regressar no comboio das 14h na estação de Santarém.

O percurso foi quase sempre paralelo à linha de comboio e consistiu em 50 % estrada e 50% terra quase sempre plano e consiste no caminho de Fátima / caminhos de Santiago feito por muitos peregrinos, identificado por setas e por placas deste género ao longo de todo o caminho:

Decidimos fazer paragens a cada 25 kms para comer qualquer coisa e descansar um pouco. Os primeiros kms foram já feitos a um ritmo elevado para mim... Aos 50 kms já apresentava sinais de cansaço e tivemos que parar para comprar um chocolate ! E ainda faltavam mais 50 kms! O meu amigo ia na boa e eu é que ia já em esforço e a abrandar o ritmo dele. Fizemos +- a um ritmo de 21 kms /h.

E ainda faltavam 50 kms! Como é que eu ia fazer mais 50 kms ?! 

Para mim que não estou muito habituado a fazer este tipo de percursos tão rolantes e algo monótonos é muito cansativo pois tem que se estar sempre a pedalar e convém que seja a um ritmo / cadência elevado pois senão não saímos do mesmo lugar - fui quase sempre na pedaleira maior.

Depois fizemos muita estrada e muitos estradões de terra na zona do vale de Santarém depois de Azambuja. Antes de chegar a Santarém existe um estradão de terra de quase 10 kms que parecia que não tinha fim. No final desse estradão de terra chegámos  quase à entrada de Santarém (que fica num planalto) e perguntamos a uma Sra onde era a estação de comboios, ao que ela disse que tínhamos que subir até lá acima e a estação ficava do outro lado ! E a subida ainda custava! As palavras dela foram como farpas no meu coração! :) aquela última subida para Santarém (+- 1 km) custou muito pois já estava com 98 kms nas pernas mas a placa indicativa de localidade foi um reminder de objetivo alcançado que deu alento para terminar a subida!

Chegamos às 13:40 à estação e cheios de fome - ainda deu para beber uma Coca-Cola e uma bifana numa tasca perto da estação e apanhámos o comboio que saía às 14h08, até Alcântara/ Lisboa.

Depois de 100 kms às bikes e os donos tiveram um descanso merecido no comboio:

Chegados a S. Apolónia ainda tivemos que montar nas bikes para regressar ao ponto de partida. E o que custou esse pequeno percurso ?! :( Rabo dorido, sem ritmo, frio e ainda por cima a temperatura tinha descido consideravelmente, foi um algo de penoso é difícil até chegar a Alcântara!

Abraços e boas maratonas !

PS: tenho que arranjar a minha bike que está com a roda traseira empenada e a precisar de umas afinações gerais.

Pneus Continental

Os pneus que tinha eram uns Schwalbe Rocket Ron à frente e uns Thunder Burt atrás - ambos em tubeless. Como os Thunder Burt já estavam a ficar um pouco gastos e não muito apropriados para o inverno, decidi mudar de marca para uns Continental.

A opção recaiu para os modelos X-King 2.2 para a roda da frente e uns Race King 2.2 para a traseira, ambos a versão protection.

Decidi obviamente colocar estes pneus também tubeless mas após 2 tentativas em lojas distintas não conseguiram selar ! Aconselharam a andar umas voltas com câmara de ar para o pneu acamar à jante...

Quando voltei a andar com pneus com câmara de ar notei imediatamente o maior peso nas rodas - os continental são um pouco mais pesados do que os Schwalbe e ainda por cima para evitar furos coloquei uma câmara de ar com líquido anti-furos na roda traseira.

Após algum tempo a pessoa habitua-se, mas agora que voltei a colocar ambas as rodas em tubeless (seladas à primeira tentativa numa loja), a diferença de peso é notória no rolar.

Quanto aos pneus gosto muito. Aderem bem, são previsíveis e parecem ter uma boa proteção lateral... Vamos a ver quanto à durabilidade mas devem ser melhores que os Schwalbe.

E entre os fins de semanas das voltinhas, quase não perdem ar!