sábado, 11 de março de 2017

A Spark foi à revisão e algo mais...

Um destes fins de semana, depois de muito desleixo e maltratar a minha bicicleta há bastante tempo e já depois de ter partido a corrente numa das voltinhas de domingo, telefonei à minha loja do costume,  a perguntar se podia lá ir substituir a corrente e colocar um novo desviador dianteiro, pois o que tinha não era para 2 pratos.
Apesar de funcionar a mudança a passagem não era muito boa, e eu tinha adquirido numa loja online à uns tempos atrás já antevendo esta mudança:
- desviador dianteiro Direct Mount XT 785
- 2 pastilhas de travão

O sr. da loja, no sábado, disse que tinha que ir cedo depois de almoço se quisesse colocar o desviador, corrente nova e ainda as pastilhas...
... assim o fiz...

Quando cheguei lá, foi me dito que para fazer o trabalho tinha que dar uma lavagem... e realmente a bike estava uma vergonha - eu sou um bocado descuidado - vou andar e por vezes nem lavo a bicicleta...
Depois começou a identificar o problema de não travar - não era as pastilhas, apesar de estarem desgastadas de forma não uniforme - eram os discos !!! que ainda eram os discos originais da bike - e lá tive que colocar uns discos de travão novos - uns XT Icetech à frente de 180mm e uns Avis de 160 mm mais fracos atrás - uma pipa de massa!
Depois da limpeza, o Sr. da loja ao ver as roldanas perto do desviador, também disse que aquilo precisava de ser substituído... e realmente aquilo estavam completamente desgastadas...

... depois de desviador dianteiro trocado, corrente trocada, roldanas novas, discos de travão novos e pastilhas substituídas e mudanças afinadas, a bike ficou como nova !!! Deixei foi uma pipa de massa... mas foi um trabalho bem feito tendo em conta que ainda foi isto tudo e conseguiram fazer tudo no sábado à tarde...



Estava desejoso por andar no domingo...

Abraços e boas pedaladas...
PS: Ah.... já me esquecia... e sai da loja não apenas com 1 bike -- a minha Spark, mas com mais uma! - uma nova bike, desde vez uma de estrada - uma Scott Addict ! :) mas mais detalhes, no próximo post... :)

sábado, 24 de setembro de 2016

Transmissão da spark para 2x10

Tchiiii, pah!!! Há quanto tempo eu não escrevia no blog... Mas vamos lá ver se começo outra vez pois isto de escrever blogs tem piada, na idealização do artigo, na escrita e depois mais tarde é muito giro reler e relembrar os momentos... :)

Pois é, decidi mudar a transmissão do meu avião para 2x10 e não 3x10. Sim... ainda não mudei para 1x10 ou 1x11, pois ainda preciso de mudanças leves para ver se aguento a pedalada sem a levar à mão! :)

E porque decidi mudar ?
Porque a cassete XT original já apresentava bastante desgaste e já não "aguentava" correntes novas.
Aproveitei e decidi experimentar algo de diferente - 2x10 com um upgrade da cassete.
Aproveitei um desconto numa loja online e comprei a cassete shimano XTR 11-36. Depois aproveitei outra promoção e comprei uma pedaleira XT de 2 pratos 26-38 - e aqui a grande mudança pois a que tinha era de 3 pratos 24-32-42.

Na imagem abaixo podem verificar as diferenças de relações entre os dois grupos (o da esquerda 3x10 e o da direita 2x10):
Perdi um pouco de relação mais leve - como podem ver acima. que só usava nos grandes empenos... Espero que haja força de pernas ! :)
... e perdi um pouco numa relação mais pesada que acabava quase nunca por usar...

Ganhei no peso, na maior utilização das mudanças. Consigo usar quase todas as 20. O que acontecia no antigo sistema 3x10, era que usava maioritariamente só o prato do meio...

Mantive tudo o resto - desviador traseiro e incluindo o desviador dianteiro pois o meu manipulo desviador dianteiro tinha um pequeno switch para adaptar para 2 posições (2 pratos) em vez de 3 posições (3 pratos) ! Mas aquilo ficou muito alto e como é o modelo DM (DirectMount) não dá para baixar... vou ter que comprar um especifico para 2 pratos - o FD785, que é barato (10 euros - e um XT!).


... e nesta mudança ainda aproveitei, como podem ver para substituir os pedais por outros da mesma marca mas sem plataforma - mais leves!!!
Ah, claro que mudei a corrente que por sinal até foi a coisa mais difícil de ajustar, por causa de ter que tirar uns elos...

Um especial agradecimento ao meu amigo N.M., por ter substituído tudo isto - cassete, pedaleira, corrente e pedais!

Abraços e bons upgrades!

quarta-feira, 6 de julho de 2016

GRZ - Etapa 2

Antevendo o dia de calor previsto para a 2ª etapa, acordamos cedo. No alojamento onde ficamos na covilhã, bastante agradável diga-se, combinamos com os Srs se podiam servir o pequeno almoço cedo para que pudéssemos arrancar ainda com pouco calor.

Tomado o pequeno almoço e preparado as coisas na mochila e colocado um pouco de óleo na corrente da bike, era altura de nos fazermos aos trilhos, mas antes uma bela foto para mais tarde recordar! :)

O dia anterior apesar de não ter sido com grande nível de dificuldade em termos de desnível, revelou-se um pouco mais cansativo do que o previsto devido ao muito calor que apanhamos na parte final, depois do almoço e essa foi uma das razões porque decidimos sair cedo...

Esta etapa, foi caracterizada por um tipo de percurso e paisagem diferentes com alguns singles, mais vegetação e sempre com vistas deslumbrantes e paralelas ao rio zêzere.

Aproveitamos e fomos tranquilos, com algumas paragens para tirar fotos, hidratar e comer alguma coisa, sempre na conversa e na brincadeira...



A paisagem só ficou um pouco pior na zona das minas da panasqueira - um cenário que deturpa e estraga a paisagem envolvente no rio zezere - até a água apresentava muito pior aspeto e já não convidava a tomar banho nessa zona. Uma pena!

Por outro lado, perto dessa zona das minas, apanhamos uns tracks - alguns singles, muito bons!!! Nessa altura e um pouco por toda a etapa, julgo que todos nós pensamos, em como éramos uns sortudos em podermos estar ali a desfrutar de um fabuloso BTT na companhia de amigos!

A certa altura e após a zona das minas da panasqueira e após algumas sublinhas (algumas bem tramadas), o cansaço começou a apertar, talvez também porque o calor começou a aumentar... nessa altura tomamos a decisão de não pararmos para almoçar e fazermos mais uns esforço de fazer tudo seguido até ao fim da etapa - em Janeiro de Cima.

Julgo que foi uma decisão correta, pois chegamos cedo a Janeiro de Cima, ainda a tempo de uns belos mergulhos na praia fluvial, onde até havia lá um festival. A água já nem parecia tão fria, tal era o calor. 


Comemos uns petiscos, que incluiu uma caixa de cerejas maravilhosas que compramos e aproveitamos para relaxar nesta zona magnifica de Janeiro de Cima !!!

Pessoalmente fiquei surpreendido com a minha capacidade tendo terminado a etapa com sensação de dever cumprido. Para mim e para mais 3 era o fim do nosso mini-GRZ, tendo ficado com um sentimento de pena e de abandono a meio, por não poder continuar para os restantes dias com os restantes companheiros...

Era tempo de arrumar as bicicletas no carro e fazermos-nos à estrada para regressar a casa. Nos restantes dias, acompanhamos de perto os restantes 3 amigos que continuaram a fazer o GRZ. Ficamos um pouco preocupados com eles por causa do calor e porque as restantes etapas iam ser bem mais duras - mais kms e mais desnível - e o calor e a carga que levavam não ajudavam. 
Fisicamente eu não estava com eles a fazer o GRZ, mas em espirito estava! :)

Ficou o desejo de fazer uma nova aventura destas e da próxima vez completa! :)





sexta-feira, 1 de julho de 2016

GRZ - Etapa 1

O dia começou cedo, na pousada da juventude da serra da estrela. Na noite anterior deixamos tudo preparado, bicicletas afinadas e oleadas, mochilas já acondicionadas e portanto de manhã cedinho foi tomar o pequeno almoço e sair da pousada em direção ao inicio da GRZ - a nascente do Zêzere em plena serra da estrela.


O início começou logo a subir, mas o grupo ia animado e entusiasmado por esta grande aventura e sempre no espirito de passeio e de aproveitar as magníficas paisagens que a primeira etapa prometia.



Não poderíamos de visitar mesmo o pequeno parque construído onde nasce o rio Zêzere e as magnificas paisagens do famoso vale glaciar da serra da estrela.


Já visitei esta zona por diversas zonas e é realmente magnífica esta paisagem do vale glaciar até Manteigas. Aqui foi sempre a descer, no inicio pela estrada e depois já seguindo o track em terra batida - a descida era um grande estradão e tenho a impressão que gastei nessa descida metade das pastilhas de travão ! :) BRUTAL!


Chegados lá abaixo a Manteigas e porque iamos nas calmas e em passeio, sempre a tirar fotos e a desfrutar da paisagem demoramos um pouco e o calor já apertava... lá em cima estava fresquinho, mas na zona de Manteigas o calor já se fazia sentir e com as primeiras subidas deu logo para suar um pouco... e tudo é diferente quando estamos carregados com mochilas ou alforjes nas bicicletas...
O calor apertava e toca a fazer uma pausa para retemperar com as bebidas e colocar um pouco mais de protetor solar...

Até que chegamos a uma pequena represa do rio Zêzere e paramos para descansar e alguns dos meus amigos aproveitaram e mandaram uns mergulhos! :) Eu não pois a água estava bem fria, mas com o calor que se sentia, soube muito bem molhar os pés! ;)


Após esta pequena pausa, continuámos até chegarmos a Valhelhas - que tem uma praia fluvial muito bem arranjada, com restaurante e WC's e adivinhem o que se seguiu ?! Novo banho ! e desta vez eu também fui dar uns mergulhos!!! E com o calor que estava, mesmo a água sendo fria, soube muito bem...

E como o espírito era de passeio e de aproveitar estes magníficos lugares, decidimos almoçar no restaurante uns belos de uns frangos assados nesta zona magnífica.
Confesso que depois da paragem para almoço, o recomeçar a pedalar custou um pouco, até porque cada vez estava mais calor. Muito calor...
A partir daqui foi pedalar, e pedalar com muito calor... Bebi imensa água e com o calor que se sentia também alguns eletrólitos ajudaram a percorrer os restantes kms. Até tive que parar para comprar num café uma garrafa de agua fresca que serviu para beber um bom bocado e abastecer o camelbak.

Os últimos kms já quase na covilhã fizeram-se em estrada até ao alojamento que tínhamos reservado e com o calor que estava, custaram um bocadinho... O que valeu é que o alojamento tinha piscina e um pequeno bar de apoio, e passamos o resto da tarde até ao jantar entre banhos na piscina e a beber cervejas e comer... Que bem que souberam aquelas cervejinhas depois do calor que apanhamos.


Esta primeira etapa de quase 80 kms no papel não parecia tão complicada, pois o desnível era pouco, mas com o calor e a pausa que fizemos para o almoço, ainda deu alguma luta!

O alojamento era muito fixe e também tinha restaurante que aproveitamos e reservamos logo para o jantar e como era dia de jogo do euro ainda vimos a vitória de portugal ! :)
Que dia em cheio e que grande primeira etapa do GRZ. Só nos restava descansar o melhor possível para arrancarmos cedo para a 2ª etapa, pois o calor no próximo dia, isso era garantido...


... continua o relato no próximo post...

quinta-feira, 30 de junho de 2016

GRZ - O planeamento e o dia 0

GRZ - Grande Rota do Zêzere.

Foi esta a ideia de uns amigos meus e companheiros de pedaladas, de fazer este ano (2016), no seguimento da anterior experiência em 2015 - o GR22.

O GRZ insere-se num conjunto de grandes rotas existentes no nosso retângulo, que podem ser feitas a pê ou de bicicleta - neste caso também é possível de realizar algumas partes de canoa. Esta grande rota é toda ela ao longo do percurso do rio Zezere, tendo inicio em plena Serra da Estrela (nascente do rio) e termina em Constância (onde desagua o Zêzere no Tejo). Mais informações podem ser consultadas aqui.


Planeamos em fazer esta grande aventura no final de Junho, data que melhor se adequava ao grupo - um total de 7 marretas das 2 rodas! :)

As etapas planeadas foram:

  • Etapa 1: Covão d'ametade - Sangrinhal (68,8 Kms; D+ 645m)
  • Etapa 2: Sangrinhal - Janeiro de Cima (55,6 Kms; D+ 1071m)
  • Etapa 3: Janeiro de Cima - Pedrogão Pequeno (73,2 Kms; D+ 2676m)
  • Etapa 4: Pedrogão Pequeno - Dornes (49,2 Kms; D+ 1300m)
  • Etapa 5: Dornes - Trutas (50,7 Kms; D+ 1863m)
  • Etapa 6: Trutas - Constância (79,8Kms; D+ 2023m)


Planeadas as etapas, foram reservados os respetivos alojamentos, tendo em consideração que a primeira etapa começava em plena serra da estrela, a começar no sábado, pelo que viajamos já na sexta feira durante o dia. O alojamento escolhido para o dia 0 foi na pousada da juventude das penhas da saúde.
Infelizmente eu e mais 2 amigos, não podíamos fazer as etapas todas e tivemos que nos organizar para fazer apenas as primeiras 2 etapas, pelo que com o intuito de regressar, deixamos um carro em janeiro de cima - o sitio onde terminava a 2ª etapa e alugamos uma carrinha taxi (previamente reservada) que nos levou a nós e às bikes para as penhas da saúde.



A organização até fez uns equipamentos (jersey e calções) catitas e um dorsal para cada um dos marretas ! :)


Depois de instalados já na pousada da juventude, juntos com os restantes camaradas (os que não foram meninos, e que iam fazer todas as etapas...), fomos jantar no acolhedor e simpatico restaurante "Varanda da estrela", que eu já conhecia pelo famoso arroz de zimbro! :) Ui, e que bom estava!!! :)


Portanto a nossa aventura começou da melhor forma - a comer e a beber na companhia de amigos.

... esta história continua no relato mais ou menos pormenorizado das 2 primeiras etapas, que foi as que eu fiz...




terça-feira, 26 de abril de 2016

Maratona TascaDuXico

Incentivado por amigos que já tinham ido a esta maratona, inscrevi-me este ano no famoso evento TascaDuXico com sede na localidade do Pinhal Novo e com incursões à maravilhosa serra da Arrábida.

E desta vez inscrevi-me na modalidade maior - 70 kms com 1500D+ !
Dois dias antes, devido às condições meteorológicas (chuva nos últimos dias) a organização reduziu a distância para os 60 kms (tendo reduzido o desnível também).


Cheguei ao Pinhal Novo cedinho já com o dorsal que o tinha recebido na loja Kombina no Parque das Nações.
Logo ali deu para perceber que a organização era boa - comida e bebidas para o pequeno almoço de todos os participantes; divisão das provas meia maratona e maratona por blocos e a meia partia 30m depois.
O tempo, comparado com os dias anteriores estava maravilhoso - não muito frio e sol com algumas nuvens! :) Enquanto esperava já na zona dos atletas da maratona, comecei a sentir-me algo deslocado, isto porque, era só pro's! E quase tudo com grandes bikes e quase todas roda 29!

Ali estava eu e mais uns poucos que não chegava à dezena com as suas roda 26! :)

A prova começou às 9h e começou com um carro da organização ainda dentro da localidade do Pinhal Novo que só saiu já nos estradões de terra. Quando o carro saiu, a malta começa a acelerar de uma maneira e confirmou o que já tinha pensado na zona de partida - há ali malta que vai para a competição a sério! :)

Os primeiros kms foram percorridos nesses estradões de terra a alta velocidade e com nenhum desnível. Foram mais de 12kms nesse tipo de percurso sempre com médias elevadas devido à cadência que eu impus e que contribuiu logo para pulsações elevadas. Antes das dificuldades já quase em Palmela já havia um abastecimento de líquidos e sólidos (já se faziam as bifanas... :)).
Este primeiro abastecimento foi só pegar em meia banana e colocar um pouco de água na garrafa e siga... depois começaram as dificuldades - subidas e mais subidas e como o terreno estava escorregadio nas descidas era preciso muito cuidado para a bike não fugir - em algumas zonas parecia patinagem!

Na serra da arrábida acabei por andar quase sempre sozinho - isto porque os pro's já iam mais à frente e os da meia maratona acabaram por fazer um percurso bem diferente dos da maratona. A serra da arrábida é muito bonita e passei por trilhos e tipos de terreno bens diferentes. No decorrer da prova comecei aos poucos a quebrar e a perceber que ia ser um grande empeno. As subidas eram dolorosas e algumas tinham que ser feitas com a bike à mão... até que aos 40 e poucos kms vieram as câimbras... e eu já tinha metido um gel para ver se não quebrava, mas nem mesmo assim... :(

Aquilo começou a ser um replay da prova da Lousa - Carcavelos...
... mas que grande empeno... e o grande empeno culminou com uma subida para o castelo de palmela - trilho "a romana"! que subida mais tramada!!! o início da subida foi feita a pé e com imensas dores nas pernas devido às câimbras... depois lá segui devagar na "avózinha"... devagar, devagarinho...
No final da subida estava o último abastecimento... e que bem que soube este abastecimento!
Ainda havia malta da meia maratona e ouvi comentários dessa malta: "Eu só saio daqui quando não houver bifanas!" ... :) Há malta que vai para estas provas só para a comida e bebida!!! até havia vinho!
Depois de também ter comido uma bifana que soube muito bem, "restava" o regresso ao Pinhal Novo, novamente sempre pelos estradões de terra e já deixando para trás Palmela. O regresso foi surpreendente pois consegui impor cadencias elevadas a alta velocidade.
Terminei com um tempo de 4h32m...
...mas que grande empeno! :)

A organização ?! Excelente! 5 estrelas! Sempre pessoal nos cruzamentos a parar o transito; os abastecimentos com tudo; bem sinalizados os trilhos e no final bebidas e comida e lavagem das bikes em condições (e bem que precisava da lavagem, pois havia bastante lama...).
Das melhores organizações de provas que já fui...

abraços e até para o ano! ;)


quarta-feira, 10 de fevereiro de 2016

Há dias assim...

Mas que bom que foi voltar a andar no anterior fim de semana na companhia de amigos!!!

Já não andava deste a prova da Abrigada em Montejunto a 17 Jan. Após essa prova, levei a bicicleta à revisão essencialmente para as seguintes coisas:
  • revisão do amortecedor traseiro
  • pastilhas dianteiras
  • afinação das mudanças
  • Colocar liquido selante nos pneus
A revisão do amortecedor traseiro, por ser da DT Swiss/Scott tem mesmo que ir para a marca e é uma pipa de massa, mas já estava a precisar depois de ano e meio de muitos kms/horas !
... mas eu parece que tenho azar com as revisões das suspensões (ver aqui) e mais uma vez demorou mais tempo do que o previsto inicialmente, isto porque desta vez, o amortecedor veio da Scott e depois teve que ir outra vez pois a peça que faz o bloqueio - onde prende o cabo para os 3 modos de bloqueio estava já estragado ...
As mudanças teve que levar um cabo novo e uma espiral pois andavam a saltar.

Coloquei também uns punhos de silicone no guiador:

Mas voltando ao inicio - que bom que soube andar na companhia de amigos em Sintra. No dia anterior chovia e pensei 2 vezes antes de me levantar no domingo... quando estava a ir de carro para Sintra chovia imenso e eu pensei : "mas o que é que eu estou aqui a fazer!?" :)
... Mas chegado a Sintra parou de chover e eu estava com a pica toda para testar a bike - o amortecedor revisto, os punhos, as mudanças,... mas sobretudo porque já estava com saudades de andar...

E há dias assim... maravilhoso... O sol espreitou... não choveu mais... não estava frio... não apanhamos lama... trilhos magníficos na serra de sintra... na companhia de amigos... e a bicicleta impecável !!!
Que bom... até os cães tomavam banho na barragem:



Abraços e boas pedaladas.
PS: O amortecedor ficou mesmo fixe e só depois da revisão é que se percebe que estava mesmo a precisar - agora no modo bloqueado a bike fica mesmo rígida, parece uma HT e também se nota uma sensibilidade e leitura do terreno no modo aberto totalmente diferente! 
é muito cara a revisão, mas parece ter ficado fixe!